美国交通监管组织表明，去年在亚利桑那州发作的全球首例优步（Uber）无人驾驶轿车撞死一名女子的事端中，因为被撞人横穿马路，操作体系软件不能辨认她是行人。
事端现场，被撞自行车已挪到路旁边
据美国媒体11月6日报导，美国国家运送安全委员会(NTSB)在一份声明中表明，这名女子在“一个没有人行横道的当地过马路，体系规划没有考虑横穿马路的行人”。
事端发作在2018年3月，49岁的伊莱恩·赫茨伯格（Elaine Herzberg）正骑着自行车横穿一条光线暗淡的多车道马路。优步的无人驾驶测验轿车未能及时辨认，遂与自行车相撞。
据悉，这是无人驾驶轿车撞死行人的全球首例。该事端触及一辆沃尔沃XC90，优步一直在使用它来测验自己的无人驾驶技能。
在一份开始陈述中，国家运送安全委员会现已确认，轿车软件在车辆撞到这名女子之前6秒就发现了她，其时她正在凤凰城市郊坦佩(Tempe)骑着自行车在夜间穿过大街。
轿车软件提早6秒就发现了她，但未将她视为行人
依据最新陈述，软件未“将她列为行人”，而是“将她视为一个物体”。估计国家运送安全委员会将在11月19日正式确认事端原因的听证会上做出这一定论。
依照其时的软件规划，当碰击前大约1.2秒确认磕碰行将发作时，它会按捺任何“极点制动或转向动作”。
事端发作时，它的确“启动了车辆减速方案，对车辆运营商宣布警报”，但为时已晚。
警方在事端现场查询
事端发作后，优步暂停了在美国一切地址的无人驾驶测验，但几个月后又康复了该项目。
该公司向国家运送安全委员会确保，轿车中的新技能将正确辨认相似情况下的行人，并在磕碰前4秒触发制动。
本年早些时候，检方裁决，优步公司对赫茨伯格之死不承当刑事责任。但是，该车的后备司机仍或许面对刑事指控。
警方陈述称，事端发作时车上的44岁安全驾驶员拉法拉·瓦斯克斯（Rafaela Vasquez）正在视频网站Hulu上观看电视节目。
瓦斯克斯的帐户“播映语音”大约42分钟，大约在撞车时刻的21：59完毕。车内的录像显现，他在撞车前22分钟中有7分钟低着头。
安全驾驶员瓦斯克斯在撞车后的表情
警方说，假如瓦斯克斯看着路，事端将是“可完全避免的”。他或许面对车辆过错杀人罪。
依据该陈述，除了这起亚利桑那州撞死人事端，2016年9月至2018年3月期间，共发作了37起触及以主动形式运转的撞车事端。
编译/采写：南都记者 史明磊
图片来自：ABC、AZPSC
