36氪得悉，因为安全危险危险，伦敦交通局（Transport for London，TfL）回绝向 Uber 续发新的运营答应证，Uber现有的运营资历已于当地时刻25日晚十二点到期。
TfL 指出的一个要害危险是，Uber 的身份识别系统做了一项更改：它答应未经认证的司机将其相片上传到其他 Uber 司机的帐户上。这在某种程度上预示着，某些乘客的订单是由无执照的驾驶员接的。据TfL 计算，这样的事例至少发作了1.4万起。
TfL还发现，之前被辞退或被撤消的 Uber 司机，却仍旧能够创立账户并运送乘客。
TfL讲话人称：“虽然现已处理了部分问题，但咱们不确定未来是否还会发作相似的工作，咱们咱们都以为，该公司现在不适合取得运营资历。”随后，伦敦市市长 Sadiq Khan 发推特表明，支撑 TfL 对 Uber 的处理，“确保伦敦人的安全，肯定是咱们首要考虑的问题”。
受伦敦监管事情影响，Uber美股盘前跌幅超 6%。
伦敦市长 Sadiq Khan 的声明
现在，Uber 在伦敦有超越360万活泼用户，约有4.5万名司机入驻。伦敦是 Uber 在欧洲的最大商场。但自2012年进军伦敦之后，Uber 与当地监管组织的联系一向很严峻。
2017年，TfL 初次撤消了Uber的运营答应证，理由是 Uber 对严峻刑事犯罪头绪的隐秘倾向，以及运用 Greyball 这款灰色使用躲避网约车监管。TfL表明，这都阻止了监管组织取得 Uber 使用程序数据，无法确保其正常法律。
为了再次取得运营答应，Uber 向当地法院提起上诉。法院其时裁决，从头取得运营资历的条件是，Uber 有必要每六个月向监管组织供给对其安全性的独立审阅成果，还有必要向英国监管组织更新有关公司方针或管理的任何改变信息。
上一年6月份，Uber 在伦敦取得了为期15个月的暂时运营答应证，该答应证已于本年9月到期。到期后，TfL 又申请将运营答应期延长了两个月，直到本周一晚上失效。
此次被回绝续发运营答应证后，Uber 北欧和东欧区域总经理 Jamie Heywood 在一份声明中说：“ TfL 决议不续签 Uber 在伦敦的车牌是十分过错的决议，咱们将提起上诉。”
依照当地规则，Uber 将有21天的时刻对TfL 提起上诉。上诉期间，Uber 仍然能够在伦敦正常运营。
