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日媒征引音讯人士称JDI方案以700亿-800亿日元(约合人民币44亿元-51亿元)价格出售旗下手机面板事务,或许由苹果或许夏普接手。
日媒指出,尽管JDI近几年由LCD面板转向OLED面板,但是在三星、LG Display、我国面板厂商的竞赛压力下,JDI在手机面板商场陷入了窘境。
此前有音讯称JDI将出售旗下手机面板产线设备,总价值约2亿美元。不过现在的说法是JDI出售整个手机面板事务,苹果或许是夏普或许会接盘。
值得一提是,今天特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩,并正式对外开放,此举标志着V3超级充电桩正式进入我国商场,据悉,这也是亚洲首座V3超级充电桩。
据特斯拉官方介绍,V3充电桩可支撑最高250kW的峰值充电功率,比较V2超级充电桩提高一倍以上。以Model 3长续航版为例,在峰值功率状况下,运用V3超级充电桩5分钟所充电量可行进约120公里,抱负状态下用户均匀充电时刻约可削减50%。
此外,V3超级充电桩运用了比较V2充电桩更轻的液冷充电线,且具有多车充电不分流的特性,这在某种程度上预示着即便两辆特斯拉共用一个V3超级充电桩,也能够坚持每辆车250kW的峰值充电功率,不会呈现分流的状况。
特斯拉一起推出了在途电池预热(On-Route Battery Warmup)功用。当用户运用车载导航至超级充电站时,车辆会提早加热电池,以保证在抵达充电站时,电池到达最适合充电的温度规模。这一功用可使均匀充电时刻缩短25%。
官方多个方面数据显现,到现在,特斯拉已在我国140多个城市完工超越300座超级充电站,布局2200多个超级充电桩和2100多个目的地充电桩。