作者 李北辰
在“技能变现”的路上，命运自有时间表，它一般不以“业内人士”的主观臆测为搬运。
最典型的比如，便是无人驾驶。
早几年前，从业者纷繁预言，2020年将会成为无人驾驶“迸发”拐点——但事实胜于雄辩，迥异于各大厂商对外发布的夸姣寓言，2020年现已曩昔了两个月，大多数人离无人驾驶还很远很远。
所以不要被“量产”这一含糊的概念所迷惑，任何企图深度嵌入到整个社会体系中的技能，都触及技能，场景，生态，方针，风俗乃至道德等一系列必备要素，没凑齐，便是没凑齐，急不得。
不过我今日想说的不是自动驾驶，而是另一相同等候“拐点”的范畴：面向B端的服务机器人。
如你所知，疫情期间，多家机器人厂商向武汉捐献了多台机器人。不少医院选用机器人送药，有的机器人还能承当导诊，消毒，清洁，宣扬防疫知识等作业，降低了穿插感染的危险，还减少了医护人员的作业量。而在酒店，“非触摸配送”概念，也让机器人有了此前罕见的实在的用武之地。
没错，此前谈及服务机器人，至少在大多数人的日常经历里，它们更像是在商场，餐厅，酒店等场景的“吉祥物”——譬如在商场，你或许见过它，乃至“摸”过它，但除了为实际增加了一点科幻感，好像大多数人都没实在“用”过它，当人们想在商场寻觅某品牌时，仍是更倾向于随意找个人问问。这与服务机器人在武汉立下的丰功伟绩，可谓判若云泥。
咱们究竟该怎么解说这种现象？
机器人创业，B端优于C端？
知识是，机器人大约分为工业机器人和服务机器人，后者又大约分为商用机器人和家用机器人。
在许多人看来，相较于现已开端工业化的工业机器人，我国服务机器人的创业时机好像更大。最大的技能要素是，不同于工业机器人范畴我国在资料和高精密加工等方面的起步较晚，即使放眼全球，当时较大的服务机器人企业的工业化前史也缺乏十年，技能距离并不大，更何况我国珠三角区域具有出产悉数服务机器人中心零部件的才能。
所以在曩昔数年，在远离媒体聚光灯的当地，我国服务机器人也确实在以每年超越30%的速度迅猛增加。多个方面数据显现，2013—2018年，我国服务机器人商场规划分别为3.3亿美元，4.5亿美元，6.4亿美元，9.4亿美元，12.8亿美元和18.4亿美元，同比增速分别为30.4%，38.4%，37.1%，47.9%，36.2%和43.9%。别的依据《我国机器人工业高质量开展陈述（2019年）》估量，2019年，我国服务机器人商场规划也同比增加了约33.1%，高于全球服务机器人商场增速。
而谈及服务机器人创业，在不少人的直觉里，B端好像又要优于C端。其间一个常见理由是，至少在理论上，企业对服务机器人的最大用处便是降本增效，所以抛去镀在机器人身上的营销特点不谈，只需企业一旦觉得机器人比人工更省本钱，就会为它们买单。
与之相反，家用机器人是一个“消费增量”商场，在商场教育遍及之前，很难压服前期尝鲜者以外的群众用户购买一台机器人。
就像远望本钱开创合伙人程浩说的那样：“直白说B端买机器人的意图是为了省钱，是以代替人力为意图，但C端确是在额定花钱，所以需求有显着的不同。To B都是单任务的，机器人只需做好一件事就行了。而To C消费端，恨不能什么都精干，又能歌唱、又能跳舞、又能谈天、又能清洁。但现在底子不实际，技能成熟度还不行。”
所以大约从2015年开端，各种服务机器人就如漫山遍野般呈现：带轮的，带屏幕的，带手臂的，带托盘的，乃至什么都带的，一时间如火如荼，热闹非凡。
“方式大于内容”
不过，虽然商场增速很快，虽然“做好一件事就行”，但如前所述，在服务机器人进入的商场，餐厅，酒店，园区等实在场景，给人感觉好像更多是“方式大于内容”，整个服务机器人工业也一向在规划使用的边际重复打听，依据我国工业信息网多个方面数据显现，现在商用服务机器人商场浸透率仅为3%。
为何如此？
有人说，是因为服务机器人一向受制于使用场景的“非刚需”，噱头大于本质。也有人说，这只是因为现阶段机器人降本增效的优势还不行显着，机器人本身也远远谈不上智能。
或许吧，但可以必定的是，每个职业在面临服务机器人时，都需要在实在需求，代替本钱，智能程度，和群众习气等约束条件之间，觅得一个商业平衡，这让其很难在短时间内规划化落地。
而反过来说，这也解说了为何服务机器人能在疫情期间战功卓著。
面临最实在的场景需求，面临最困难的实际问题，面临代替人力确实定性优点，咱们无需考虑其他额定要素。
也便是说，疫情之下的需求，是实在意义上的刚需。
所以咱们正真看到，机器人临危受命，被用来承当投递化验单，送药，送餐进阻隔区，收回医疗废物等作业，在配送的“最终一米”完成无人操作，既降低了医护人员被感染的概率，也减轻了他们现已非常沉重的作业量。这种“配送”的实际意义，和素日所谓“机器人代替人力”的配送彻底不同，这是实在意义上的技能福祉。
不止于医院，因疫情升温的“无触摸服务”概念，也让酒店职业对机器人配送有了从头评价。你知道，许多酒店其实并未专门设置担任配送的岗位，一般会由当班服务生来做配送，而五星级酒店一般会由餐厅服务员送餐，行李生送其他物品。在素日，比较于机器人，人的配送其实更具温情，但当疫情来袭，“无触摸配送”也与酒店管理才能实在划上等号。
总归不难发现，疫情期间的实在需求，得以让服务机器人职业从头回眸：何为“需求”，何为“场景”。
当疫情往后，别再“拿着锤子处处找钉子”——而是贴着地上，日拱一卒，发掘机器人能为不同职业带来确实定性优点，才是让服务机器人不再“看上去很美”的要害。
