记者 | 周纯粼
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3月19日，在与县、州、联邦政府进行多轮交涉后，特斯拉弗里蒙特工厂和纽约工厂终究宣告将于3月24日封闭，仅保存满足保持根本设备运营的最低人力。
此前，该公司一向回绝封闭工厂，并现已比大部分轿车制造商推迟停产了几天时刻。眼下，特斯拉全球最主要的工厂被停产估计将会对一季度成绩产生影响。
不过，特斯拉并不方案将这段因新冠疫情形成的停产期荒废掉，而是预备进行一次“磨刀不误砍柴功”的操作。
3月20日，外媒报导称，特斯拉方案在此期间为弗里蒙特工厂进行出产线改造，以到达更优化的产能水平。
据了解，此次的出产线改造意图在于提高Model Y的产值。
这家轿车制造商近来提交了一份修建答应请求。仅答应证自身的费用就到达27937美元——这一般意味着一个规划较大的建设项目。请求内容显现：“包含场所改进和根底的民用设备”。
一位了解特斯拉的内部人士泄漏，特斯拉或许还将重启“帐子”出产线。所谓“帐子”出产线，源自于此前Model 3产能爬坡困难时期的一条特别出产线。其时，特斯拉为了短时刻内快速提高Model 3产能，搭建了一条设备粗陋的出产线，设备和厂房规范皆达不到规则要求。风、水、电、气以及暖通、安防设备等铺设及环保检验等作业皆未进行。
特斯拉因而还堕入过风云，很多弗里蒙特工厂职工诉苦出产环境糟糕，“犹如人世炼狱”。
不过，得益于这条“帐子”出产线，特斯拉Model 3的产能得以在2018年爬升到5000辆／周。
消息人士泄漏，现在，这条出产线将被加以微调改造，用于在疫情完毕开工时出产Model Y。
另一边，尽管特斯拉内华达工厂还被答应出产，但产值大幅削减，由于该工厂主要为弗里蒙特工厂的整车提供电驱动体系和电池。
眼下，特斯拉一季度的成绩大幅下滑简直既成事实，而弗里蒙特工厂内正在改造的出产线和那条臭名远扬的“帐子”出产线将成为特斯拉二季度的“救命稻草”。
